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這種車(chē)是什么車(chē)呢？

黑煙車(chē)

近年來(lái)，新能源汽車(chē)成為了熱議話(huà)題，街頭巷尾，懸掛著(zhù)綠色牌照的這類(lèi)車(chē)輛日益增多。政府積極推動(dòng)新能源汽車(chē)的進(jìn)步，中國石油也在持續提升其油品質(zhì)量，這一切的最終目的，都是為了環(huán)境保護。

盡管如此，我們仍能在街頭目睹那些排放濃煙的“黑煙車(chē)”。我國汽車(chē)數量已躍居全球首位，若不加以管控，那些排放不達標的燃油車(chē)輛對環(huán)境的破壞將愈發(fā)嚴重。隨著(zhù)對國三車(chē)輛淘汰力度的不斷加強，目前“黑煙車(chē)”已成為各地監管的重點(diǎn)，近期，全國各地紛紛發(fā)布政策文件，旨在強化整治措施。

廣東、浙江、安徽、江西、貴州、湖北、河南等省份紛紛采取果斷措施，對排放“黑煙”的車(chē)輛實(shí)施嚴格管控。其中，部分政策涉及罰款和扣分，部分實(shí)施限行措施，更有甚者實(shí)行全天候禁行，執行力度極大。

什么是“黑煙車(chē)”？

所謂的“黑煙車(chē)”指的是那些在道路上行駛時(shí)，排放出可見(jiàn)煙霧的車(chē)輛。這類(lèi)車(chē)輛中，多數處于“帶病”狀態(tài)。它們排放的顆粒物濃度顯著(zhù)偏高，對空氣質(zhì)量造成了污染。那么，這些“黑煙車(chē)”排放的黑煙究竟是由什么原因引起的呢？

主要是當車(chē)輛在燃燒燃油與空氣的混合物時(shí)，若燃油量過(guò)多且空氣混合比例不足，燃油便無(wú)法實(shí)現充分燃燒。在這種情況下，車(chē)輛排放的尾氣中會(huì )含有未完全燃燒的油氣混合物，進(jìn)而導致黑煙車(chē)的出現。

//如何判定黑煙濃度？

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NOCITCE

這關(guān)乎一個(gè)衡量煙塵深淺的尺度——林格曼等級。該等級將濃煙的密度劃分為五個(gè)級別：1級、2級、3級、4級和5級，其中1級代表濃煙密度最低，5級則代表濃煙密度最高。當濃煙的可見(jiàn)度達到1級及以上時(shí)，便可以認定為黑煙車(chē)。

簡(jiǎn)單一句話(huà)：

肉眼能看到車(chē)后冒黑煙的車(chē)都不能上路！

該禁行標志牌上顯著(zhù)標注的是我國規定的“嚴禁車(chē)輛駛入”的禁令符號。

各地出臺政策治理

各省市對黑煙車(chē)的查處主要有三種種方式：

一是使用電子監控拍攝；

二是執勤交警現場(chǎng)處罰，

三是市民舉報，舉報后經(jīng)查實(shí)對黑煙車(chē)進(jìn)行處理。

現行的罰款規定在各地存在差異，普遍的罰款額度設定為200元，而在某些地區，對于排放黑煙的車(chē)輛駕駛者，還會(huì )實(shí)施扣3分的處罰措施。

廣州自8月22日起開(kāi)始對排放黑煙的車(chē)輛進(jìn)行查處，武漢則從9月1日開(kāi)始實(shí)施此措施，貴州西江地區則早在7月1日便已開(kāi)始執行，至于浙江寧波與江西贛州，它們自6月1日起便已開(kāi)始執行相關(guān)法規。

我們先以幾個(gè)省市為例，看看他們的查處力度。

//廣東廣州：8月22日起全天禁行

《廣州市人民政府發(fā)布的禁止黑煙車(chē)上路行駛的通告》已于7月20日起正式生效。該通告中對于黑煙車(chē)的定義是：那些排放出明顯可見(jiàn)煙霧或煙度值超過(guò)林格曼1級的車(chē)輛，這一范圍涵蓋了本市及外市的車(chē)輛，無(wú)論其號牌性質(zhì)。

自2020年8月22日始，廣州市行政區域內的道路對排放黑煙的車(chē)輛實(shí)施全天禁行。任何違反此規定的車(chē)輛一旦駛入禁行區，將面臨200元的罰款和3分的扣分處罰。

//浙江寧波：開(kāi)出省內首張罰單 “黑煙車(chē)”將被24小時(shí)監控

自6月1日起，寧波市對抓拍的黑煙超標車(chē)輛依法予以處罰。車(chē)主首次被拍攝到違規，市生態(tài)環(huán)境局會(huì )通過(guò)短信通知，要求車(chē)主及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行維修和治理，確保車(chē)輛上路后能符合排放標準；若違規行為再次發(fā)生，公安交管部門(mén)將依法對其進(jìn)行處罰，同時(shí)，車(chē)主需在7天內將車(chē)輛送至寧波市任何一家機動(dòng)車(chē)排放檢測機構進(jìn)行重新檢測（首次檢測免費），若逾期未完成復檢且不合格，該車(chē)輛將被列入機動(dòng)車(chē)排放黑名單，并對外進(jìn)行公開(kāi)曝光。

//湖北武漢：國五以下外來(lái)車(chē)輛一律勸返

針對柴油貨車(chē)行駛的關(guān)鍵路段、主要交通要道等區域，我們實(shí)施定期的聯(lián)合抽查和執法行動(dòng)，以監控柴油貨車(chē)排放的污染問(wèn)題。

為強化對排放濃煙車(chē)輛的打擊力度，武漢市號召公眾積極舉報。市民若能提供排放濃煙車(chē)輛的清晰照片或錄像，并標注拍攝的具體時(shí)間和位置，一旦核實(shí)，排放濃煙車(chē)輛將面臨200元至500元不等的罰款；若逾期未進(jìn)行整改仍繼續上路行駛，自逾期之日起，將按原罰款金額每日連續處罰，直至車(chē)輛整改達標為止。

//江西贛州：開(kāi)展路檢路查和黑煙車(chē)電子抓拍

自2020年6月1日開(kāi)始，我國將對在道路上行駛的柴油車(chē)輛實(shí)施路面檢查和黑煙車(chē)輛電子監控抓拍執法行動(dòng)。

//處罰方式包括現場(chǎng)處罰和非現場(chǎng)處罰

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現場(chǎng)處理措施包括：交通公安部門(mén)依照法律法規進(jìn)行處罰，并且生態(tài)環(huán)境部門(mén)將發(fā)放一份關(guān)于機動(dòng)車(chē)排放超標需限期整改的通知單，車(chē)輛完成維修并復檢合格后，方準許重新上路行駛。

非現場(chǎng)執法措施包括：在特定區域設立電子監控設備，對排放不達標的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)捕捉，經(jīng)法律程序確認證據無(wú)誤后，由交通執法機關(guān)依照法律規定進(jìn)行處罰。

在這些省市之外，還將有更多的省市逐步增強處罰措施，因此，若車(chē)輛未達到規定標準，車(chē)主們需抓緊時(shí)間進(jìn)行整改。當然，車(chē)友們無(wú)需過(guò)度擔憂(yōu)，新購或狀況良好的舊車(chē)排放不達標的風(fēng)險極低。只要定期對愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養與維護，一旦發(fā)現車(chē)輛排放出黑煙、動(dòng)力減弱等異?，F象，及時(shí)進(jìn)行檢測和維修，便可避免受到處罰。