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哎呀，朋友們吶，今兒早上的時(shí)候，你們有沒(méi)有遭遇被堵在道路上這種情況呀？我呢，反正差一點(diǎn)就遲到咯。一覺(jué)睡醒之后，導航地圖紅得那叫一個(gè)發(fā)紫，朋友圈里到處都是在問(wèn)的：“我的車(chē)子今天不管怎樣究竟能不能開(kāi)動(dòng)呀？”。

是的，從今日，也就是12月5號起，廣州的限行再度升級了。此次并非兒戲，本地粵A牌，單號日期僅尾號1、3、5、7、9的車(chē)輛方能上路，雙號日期則輪到2、4、6、8、0。這還不算嚴苛，最為關(guān)鍵的是外地車(chē)牌，不管你是粵B、粵S亦或是其他，直接禁止進(jìn)入那片核心區域了，就連平常那個(gè)“開(kāi)四停四”的預約通道都被關(guān)閉了。

我有個(gè)朋友老張，他在東莞上班，每天都會(huì )開(kāi)車(chē)前往天河，昨天他如平日那般想要進(jìn)行預約，然而系統卻直接彈出窗口顯示“暫停服務(wù)”，這把他給弄懵了。最終實(shí)在沒(méi)轍，他只能將車(chē)停在番禺廣場(chǎng)，一天要交十五塊停車(chē)費，之后再去擠地鐵進(jìn)城。他向我抱怨，說(shuō)地鐵三號線(xiàn)早高峰時(shí)人多得很，擠得他腳都快要離地了，不過(guò)奇怪的是，他竟然比平常開(kāi)車(chē)還早到公司十分鐘 。

許許多多的人都在罵，聲稱(chēng)這屬于“一刀切”的行為，屬于“搞事情”。然而說(shuō)實(shí)話(huà)呀，倘若你清楚其中緣由，說(shuō)不定火氣能夠消減那么一些。這所有的一切，都是為了十二月八號，也就是后天即將開(kāi)幕的那一場(chǎng)全國殘疾人特殊奧林匹克運動(dòng)會(huì )。你仔細想想呀，那么眾多的運動(dòng)員、教練員以及官員所組成的車(chē)隊要從酒店前往場(chǎng)館，要是依舊像平常那般擁堵，那比賽還怎么開(kāi)展呢？這可不是普通的演唱會(huì )或者展覽呀，這可是全國性質(zhì)的大賽，安保以及交通那可是最為重要的頭等大事句號。

政府并非全然強硬行事，還給你留出了所謂的“緩沖期”喲。具體是在今明后這三天，乃是12月5號直至7號這段時(shí)間，假如此時(shí)你首次不小心誤闖進(jìn)去，交警叔叔不會(huì )對你進(jìn)行罰款，僅僅是將你攔下來(lái)，給你提個(gè)醒，對你展開(kāi)一番教育罷了。然而從8號開(kāi)幕式那天起始，你若再去闖一闖試試看會(huì )怎樣？那200塊錢(qián)可就沒(méi)了呀。不過(guò)好在不會(huì )被扣分，這能不能算得上是有那么一點(diǎn)點(diǎn)安慰呢？

我專(zhuān)門(mén)去查看了官方所發(fā)布的通告，此次限行，跟11月份舉辦全運會(huì )的時(shí)候，存在著(zhù)些許差別，最大的變動(dòng)之處在于，海珠區此次被劃分出來(lái)了，不在限行范圍之內了，這對于居住在海珠的朋友們而言，算得上是一個(gè)利好消息，然而，限行區域依舊十分大，基本上將天河、越秀、荔灣這些核心老城區涵蓋進(jìn)去了，時(shí)間是從早上7點(diǎn)半開(kāi)始，一直持續到晚上7點(diǎn)半，不過(guò)，8號開(kāi)幕式那一天，將會(huì )管理到半夜12點(diǎn) 。

還有個(gè)很多人搞錯的細節，不是整個(gè)廣州都封了，高速路是不限行的，假使你從佛山過(guò)來(lái)，走華南快速可以，然而一旦你的導航下了高速，轉到中山大道或者黃埔大道此類(lèi)地方，哎，限行規則就開(kāi)始實(shí)施了，所以好多人罵導航不準確，實(shí)際上是自己沒(méi)弄明白規則，官方給出的建議是，出門(mén)前腳最好先去“廣州交警”的公眾號查詢(xún)那張限行區域圖，比任何地圖軟件都可靠。

處于貨車(chē)駕駛崗位的司機群體顯得更為可憐，在華南快速以及沈海高速北環(huán)的特定路段，于從清晨7點(diǎn)起始直至晚上10點(diǎn)截止的這段時(shí)間范圍內，大型載貨汽車(chē)根本不被允許通行，這般規定是出于阻礙大型載貨汽車(chē)與比賽車(chē)隊爭搶道路通行權的目的，同時(shí)也是為了降低噪音的產(chǎn)生量，盡管司機們對此怨聲載道，但沒(méi)有任何人敢于強行闖關(guān)，因為罰款以及扣分的處罰措施，誰(shuí)都承受不起。

那接下來(lái)問(wèn)題就產(chǎn)生了，究竟是誰(shuí)的車(chē)能夠毫無(wú)阻礙地通行呢？特權車(chē)確實(shí)是存在的。比如說(shuō)軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)這樣子的，還有懸掛著(zhù)賽事專(zhuān)用車(chē)證的車(chē)輛，肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。除此之外呀，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)（帶有運輸證的）、公交車(chē)、校車(chē)，另外還有港澳牌的車(chē)，同樣都不會(huì )受到這個(gè)單雙號限制的影響。所以在這幾天呢，要是你打不到車(chē)，千萬(wàn)別覺(jué)得奇怪，畢竟需求實(shí)在是太旺盛了。

的確有人講，這難道不是強行迫使所有人都去搭乘地鐵嗎？嘿，你倒是一點(diǎn)沒(méi)錯呀。依據數據所呈現的狀況來(lái)看，廣州地鐵的每日客流量，已經(jīng)持續幾十天，每日都超過(guò)900萬(wàn)人次了，面臨的壓力極其巨大。就在上周，我遭遇了擠三號線(xiàn)的情況，那種感受，簡(jiǎn)直就是你前胸緊緊挨著(zhù)別人的后背。不過(guò)話(huà)又得說(shuō)回來(lái)，盡管擁擠不堪吧，可它能遵循既定時(shí)刻運行呀，總比被困堵在東風(fēng)路上，只能徒自著(zhù)急要強得多對不對？

此次限行一直持續到12月15號才會(huì )結束，結束之后，所有情況就再度恢復成原來(lái)的樣子，外地車(chē)輛也能夠再次進(jìn)行預約進(jìn)城了，并且聽(tīng)聞，在元旦當天，整個(gè)城市都不會(huì )限行，我認識白云區有一位林先生，他已然做好了規劃，會(huì )在12月31號開(kāi)車(chē)帶著(zhù)孩子前往長(cháng)隆游玩，他講這個(gè)安排總算稍微有那么一點(diǎn)照顧到人的情感了。

因此呀，瞅來(lái)瞅去，此次限行雖說(shuō)著(zhù)實(shí)折騰，可也并非毫無(wú)來(lái)由。它乃是城市為去辦一樁大事，而不得不做出的臨時(shí)調整措施。恰似家中打算要來(lái)諸多尊貴的客人，你總歸得把客廳進(jìn)行一番收拾整理，將通道騰出來(lái)不是嗎？其道理是相同的。這幾日，倘若能夠不開(kāi)車(chē)那就盡量別開(kāi)車(chē)，選擇綠色出行方式，如此一來(lái)既能夠省心，又可以省油，同時(shí)還能夠給相關(guān)比賽讓出一條道路來(lái)。