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秋冬之際，大霧天氣如期來(lái)臨致使能見(jiàn)度急劇下降，不但讓道路輪廓變得模糊不清，還顯著(zhù)增添了行車(chē)風(fēng)險，給群眾出行造成不便 。

遼寧省公安廳交通管制總隊馬上會(huì )依據短期內氣候轉變情形，持續制作低可視度狀況下駕車(chē)知識，助您從容面對旅程變動(dòng)，一定得查看收??！

01正確使用汽車(chē)燈光

霧天之際行車(chē)，應當立刻開(kāi)啟霧燈，或者開(kāi)啟示廓燈，亦或是開(kāi)啟近光燈，一定要牢牢記住，千萬(wàn)不要去使用遠近光燈，為何如此呢，原因在于遠光燈乃是朝著(zhù)上方照射的，其射出的光線(xiàn)會(huì )被霧氣進(jìn)行漫反射，進(jìn)而會(huì )在車(chē)前形成一片白茫茫的景象，如此一來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候反而就會(huì )什么都瞧不見(jiàn)了。

另外，能夠間歇性地運用雨刮器，將風(fēng)擋玻璃上由于霧氣而凝結形成的小水珠刮得干干凈凈，以此來(lái)改良視線(xiàn) 。

02保持較低的車(chē)速

霧越是濃重，那可視的距離便越是短，進(jìn)而車(chē)速也就必然得越低。當能見(jiàn)度處于小于200米且大于100米的狀況時(shí)，每小時(shí)行駛的速度不得超過(guò)60公里；當能見(jiàn)度處于小于100米且大于50米的情形時(shí)，每小時(shí)行駛的速度不得超過(guò)40公里；當能見(jiàn)度在30米以?xún)鹊臅r(shí)候，每小時(shí)行駛的速度應當控制在20公里以下；要是在10米以?xún)鹊脑?huà)，那就建議找一個(gè)絕對不存在安全隱患的地方將車(chē)停下。

03不要盲目超車(chē)

要是發(fā)覺(jué)前方有車(chē)輛停在右邊，千萬(wàn)不要盲目去超車(chē)，畢竟很有可能它是在等對面的車(chē)通過(guò)。當超越路邊停著(zhù)的車(chē)輛之時(shí)，在確認它并沒(méi)有打算要起步且對面又沒(méi)有來(lái)車(chē)之后，適時(shí)按一下喇叭，從左側慢速繞過(guò)去。此外，霧天開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能壓線(xiàn)行駛，在彎道以及坡路那里行駛的時(shí)候，應該較早去減速，防止中途變速、停車(chē)或者熄火。

04不要猛踩剎車(chē)

在大霧情形下行車(chē)時(shí)，不要急著(zhù)去踩剎車(chē)。要是突然踩剎車(chē)，這很容易致使后方車(chē)輛駕駛人因反應不過(guò)來(lái)而發(fā)生追尾事故，萬(wàn)一這是在高速公路上，那就更易于引發(fā)連環(huán)追尾交通事故了。

如果需要進(jìn)行剎車(chē)操作，能夠連續輕輕地點(diǎn)按剎車(chē)，其一這樣做能夠對車(chē)輛的行駛速度起到控制作用，其二在剎車(chē)的時(shí)候車(chē)輛的尾燈會(huì )變得明亮起來(lái)，能夠起到提示后面行駛的車(chē)輛注意維持車(chē)輛之間距離的作用。

05勤按喇叭

當處于霧天這種視線(xiàn)欠佳的狀況時(shí)，頻繁按壓喇叭能夠對其他機動(dòng)車(chē)做出助力，進(jìn)而幫助非機動(dòng)車(chē)，還能讓行人得以判斷你的位置，從而能夠更高效有力地去防范意外情況的發(fā)生。

聽(tīng)到別的車(chē)喇叭響的時(shí)候，就要馬上按響喇叭回應，用以表明自己車(chē)子所在的位置 ，使之得到提示 。

06空調設為內循環(huán)

霧天開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候，盡可能不要把車(chē)窗打開(kāi)進(jìn)行通風(fēng)。為防止長(cháng)時(shí)間被封閉在車(chē)內，建議把車(chē)內空調設置成內循環(huán)模式，如此能夠有效地使車(chē)內空氣實(shí)現流通，還能減少可吸入顆粒的進(jìn)入。

07遇到交通事故應急處理

當前方出現霧天且發(fā)生交通事故狀況時(shí)，應當于車(chē)輛后方位置設立起警示標志，并且要將車(chē)輛所具備的危險報警閃光燈開(kāi)啟，以此來(lái)對后方行駛的車(chē)輛作出提示。

完成警示工作之后，車(chē)上的人員應當即刻撤離至安全的區域，與此同時(shí)進(jìn)行報警操作，絕對切忌停留于車(chē)內或者在車(chē)道之上行走，以防二次事故的出現。

08能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)請停車(chē)等霧散

一旦出現能見(jiàn)度小于10米的狀況，就要先把車(chē)開(kāi)到路邊安全的地帶，或者是停車(chē)場(chǎng)，等到能見(jiàn)度有所好轉之后，才再次上路去行駛。

在霧中行路，倘若必定要這么做，那就要依托霧時(shí)能見(jiàn)與否的狀況，去抉擇碰到狀況之際能夠快速停車(chē)的行車(chē)速度，此速度下視距務(wù)必大于制動(dòng)停車(chē)所需的距離，此為條件。

霧天行車(chē)要小心

降低速度控車(chē)距

勤按喇叭開(kāi)霧燈

霧大不要急趕路

更勿急剎和超車(chē)