青青草久,精品视频网站,亚洲综合色自拍一区,三级黄色片免费观看,夜夜操天天,青草视频网站在线观看,国产精品久久久久一区二区

#上頭條 聊熱點(diǎn)#?

#如何看待鄭州恢復機動(dòng)車(chē)限行措施#?

#鄭州恢復機動(dòng)車(chē)限行措施#?

#下周一起鄭州恢復機動(dòng)車(chē)尾號限行#?

鄭州恢復了機動(dòng)車(chē)限行，這是一次面對嚴峻現實(shí)情況的理性回歸行為，其背后存在著(zhù)城市管理者針對空氣質(zhì)量、交通擁堵以及民生福祉這幾方面所做的深度權衡 。

一、環(huán)境壓力：迫在眉睫的“呼吸之困”

必須重視不容忽視的環(huán)境數據，它是決策的首要驅動(dòng)力。鄭州是“移動(dòng)源大市”，機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)586萬(wàn)輛。機動(dòng)車(chē)尾氣成了空氣污染的“頭號元兇”。數據表明，其貢獻了全市73.5%的氮氧化物。還貢獻了41.1%的一氧化碳排放。特別是在秋冬季，機動(dòng)車(chē)尾氣對PM2.5的貢獻在21.5%至28.4%之間。在10月下旬的時(shí)候，出現了兩輪重污染天氣，盡管存在管控措施，然而污染還是發(fā)生了，這就好像是一個(gè)明明白白的警報，它表明僅僅依靠工業(yè)減排，已經(jīng)沒(méi)辦法扭轉整個(gè)局面了，必須朝著(zhù)占比極大的移動(dòng)源“動(dòng)手”?；謴拖扌?，這種舉措呢，正是為了在氣象條件不太有利的“高濕靜穩”這個(gè)時(shí)期，能夠有效地降低污染峰值，進(jìn)而減輕重污染天氣給市民健康帶來(lái)的直接威脅。

二、交通擁堵：被忽視的“隱性污染”

限行的意義，遠遠不止于環(huán)保這一方面。文章當中有那么一個(gè)關(guān)鍵的，然而卻容易被人們所忽略的要點(diǎn)是，交通發(fā)生擁堵這種狀況本身就會(huì )使得污染的程度加劇。當車(chē)輛處于高峰時(shí)段的時(shí)候，出現怠速或者是緩行狀況，在這樣的情況下，它在單位時(shí)間之內所排放的污染物數量，是處于正常行駛狀態(tài)時(shí)的六至八倍。鄭州這里高峰擁堵指數持續不斷地攀升，這就意味著(zhù)數百萬(wàn)輛汽車(chē)在處于低效運轉的狀態(tài)之下，持續不斷地“噴吐”出大量的尾氣。所以說(shuō)，恢復限行這件事情，不僅僅是減少“車(chē)”的數量這樣一個(gè)行為，更是借助緩解擁堵這種方式，從根源上切斷了“擁堵→高排放→更嚴重污染”這種惡性循環(huán)，這可是一舉兩個(gè)方面都能得到好處的具有科學(xué)性的舉措。

三、政策設計：剛性約束與柔性引導并存

這一回恢復限行可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、粗粗暴暴那種“一刀切”做法。有個(gè)為期一周的“過(guò)渡期”做安排，這體現出了政策的人性化考慮，給市民留出了調整出行習慣的緩沖空間。與此同時(shí)，各部門(mén)的協(xié)同保障也是相當重要的。交通部門(mén)承諾要增加公交運力，還要加密班次；城管部門(mén)還得以?xún)?yōu)化停車(chē)資源，這么做都是為了能讓市民“少開(kāi)車(chē)”有辦法可行，而不是“一禁了之”就打發(fā)了事。這種“堵疏結合”的思路，是決定政策能不能獲得民眾理解跟支持的關(guān)鍵所在。

總的來(lái)說(shuō)，鄭州恢復了限行，這是在空氣質(zhì)量改善面臨極大壓力、交通擁堵?tīng)顩r愈發(fā)嚴峻的背景情形下，一項依據科學(xué)數據、契合城市長(cháng)遠利益的必要行動(dòng)措施。它并不是那種臨時(shí)的權宜之計，而是對城市精細化治理能力的一種考驗。當“藍天白云”以及“暢通出行”變成市民共同的期望訴求時(shí)，短期內出行產(chǎn)生的不方便，也許恰恰是為了換來(lái)一個(gè)更加健康、更加適宜居住的未來(lái) 。