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央視網(wǎng)報道：在長(cháng)途自駕過(guò)程中，高速公路隧道是常見(jiàn)的路段。當車(chē)輛穿越隧道時(shí)，由于隧道內外的光線(xiàn)對比強烈，人的眼睛需要幾秒鐘的時(shí)間來(lái)調整以適應這種明暗的變化，這期間會(huì )出現所謂的“視覺(jué)盲區”。為此，交警提醒廣大駕駛員，在這種時(shí)候必須保持足夠的安全車(chē)距，切勿隨意變換車(chē)道，以免引發(fā)交通事故。

進(jìn)出隧道保持安全車(chē)距 警惕“瞬間視覺(jué)盲區”

最近，吳某在駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)沿滬陜高速向河南方向行駛途中，遭遇了隧道出口的強烈光線(xiàn)，并且由于沒(méi)有與前車(chē)保持足夠的安全距離，直接撞擊了余某駕駛的一輛重型特殊結構貨車(chē)，導致兩車(chē)均遭受了不同程度的損害，幸運的是，兩車(chē)上的人員均未受到傷害。經(jīng)過(guò)調查，交警部門(mén)發(fā)現，事故發(fā)生的原因在于，當車(chē)輛駛出隧道時(shí)，光線(xiàn)由暗轉明，導致司機吳某遭遇了“瞬間視覺(jué)盲區”。此外，由于車(chē)速相對較快，吳某未能及時(shí)作出反應，最終導致了這起事故的發(fā)生。

通過(guò)對相關(guān)部門(mén)對443起隧道交通事故發(fā)生地統計數據的分析，我們發(fā)現，隧道入口附近的事故多發(fā)生在距離洞口100米至洞內200米的區域，而隧道出口附近的事故則多集中在距離洞內100米至洞外200米的區域。駕駛者在駛入隧道之前，需遵照限速指示牌的指引，預先減速，逐步降低車(chē)速，同時(shí)與前方車(chē)輛保持足夠的安全距離，并打開(kāi)近光燈；隧道內，在視覺(jué)適應暗環(huán)境的過(guò)程中，不必過(guò)度緊張，應將目光集中在隧道前方，避免過(guò)多關(guān)注兩側的隧道墻壁，維持原有車(chē)道的穩定速度，避免緊急剎車(chē)或猛轉方向盤(pán)。保持適當的車(chē)距是預防追尾事故最直接且最有效的方式。

車(chē)輛出事故 牢記“車(chē)靠邊 人撤離 即報警”

在高速公路上，車(chē)流量眾多且行駛速度極快，若車(chē)輛不幸發(fā)生故障或遭遇事故，務(wù)必牢記“車(chē)輛應駛向路邊、人員迅速撤離現場(chǎng)、立即撥打報警電話(huà)”這一原則。

近期，在連霍高速公路陜西渭南路段發(fā)生了一起交通事故。交警抵達現場(chǎng)后，發(fā)現一輛藍色的小型汽車(chē)開(kāi)啟了危險報警閃光燈，?？吭诘缆返膬葌溶?chē)道上，車(chē)輛后方并未設置任何警示牌，后方行駛的車(chē)輛紛紛采取了避讓措施。在事故車(chē)輛后方不遠的距離，一位男士站在了中央隔離帶的護欄內，而另一位男士則站在了應急車(chē)道的護欄之外。為了確保不發(fā)生后續的意外，交通警察立刻在事故車(chē)輛后方布置了安全警戒區，同時(shí)將站在中央隔離帶護欄內的那位男士引導至安全區域，并且迅速將涉事車(chē)輛轉移到了應急車(chē)道上。

這名駕駛員和朋友原本駕車(chē)從北京返回四川的家中，行至事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，不幸遭遇了左后輪的突然爆裂，車(chē)輛失去控制撞向了中央隔離帶，進(jìn)而導致左前輪也發(fā)生了爆胎。由于車(chē)輛的后備箱和后排座椅上堆滿(mǎn)了物品，三角警示牌一時(shí)難以取出，無(wú)奈之下，他們只能報警尋求幫助。

交警指出，一旦在高速公路上遭遇交通事故，務(wù)必謹記九個(gè)字：車(chē)輛需靠邊停，人員須迅速離，立刻撥打報警電話(huà)。如果涉事人員未受傷或傷勢不重，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，應在確保安全的情況下，迅速將車(chē)輛駛至右側的緊急車(chē)道，并在車(chē)后正確設置三角警示標志，以此警示后方車(chē)輛注意行車(chē)安全。

緊接著(zhù)，車(chē)上的所有人需迅速轉移至安全區域，以防止發(fā)生更嚴重的后續事故。

事項完成之后，務(wù)必迅速撥打110或122報警電話(huà)，同時(shí)向交警部門(mén)準確報告車(chē)輛的具體位置和行駛的方向。