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11月7日的晚上，有記者從鄭州市相關(guān)部門(mén)那里了解到、是為了給恢復限行去做準備，鄭州的多個(gè)部門(mén)做出了最新的部署。

鄭州市生態(tài)環(huán)境局：

機動(dòng)車(chē)尾氣對空氣質(zhì)量影響明顯 鄭州恢復執行機動(dòng)車(chē)限行措施

鄭州市機動(dòng)車(chē)保有量持續增多，高峰時(shí)段交通擁堵問(wèn)題突顯，雨雪時(shí)段交通擁堵問(wèn)題也突顯，機動(dòng)車(chē)尾氣對空氣質(zhì)量的影響越發(fā)明顯，為提升城市管理效能，還要緩解道路交通壓力，并減少機動(dòng)車(chē)污染物排放，且保障人民群眾身體健康，自2025年11月10日起，鄭州市恢復執行機動(dòng)車(chē)限行措施。

鄭州市，是移動(dòng)源保有量多、排放量大的城市。當下，全市的汽車(chē)保有量，已然突破了586萬(wàn)輛。全市移動(dòng)源之中，氮氧化物年排放量是5.4萬(wàn)噸、揮發(fā)性有機物年排放量是2.9萬(wàn)噸、一氧化碳年排放量是11.9萬(wàn)噸，它們分別占全市同類(lèi)污染物排放總量的73.5%、38%、41.1%；在秋冬季時(shí)，機動(dòng)車(chē)尾氣占顆粒物的比例為21.5%至28.4%，在夏季時(shí)，機動(dòng)車(chē)尾氣對臭氧前體物揮發(fā)性有機物的貢獻為27.7%至35.2%，并且均屬于第一大來(lái)源。機動(dòng)車(chē)尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年以來(lái)，蘭州市空氣質(zhì)量不斷轉好?？僧吘固m州處在長(cháng)三角大氣污染傳輸通道，遭冷暖氣流交匯再三影響，市內風(fēng)向繁雜，春夏季易構成風(fēng)場(chǎng)輻散中心，反復歷經(jīng)污染擴散、消散過(guò)程，污染程度相對較輕。2023年6月上旬以來(lái)本市已經(jīng)出現三輪輕污染過(guò)程，雖說(shuō)本市適時(shí)開(kāi)啟了輕污染天氣預警行動(dòng)，對建筑工地、工業(yè)企業(yè)實(shí)施了保障增排舉措，然而還是出現了清潔天氣，引發(fā)了眾多民眾的關(guān)注。經(jīng)中國環(huán)境科學(xué)研究院專(zhuān)家對其成因進(jìn)行解析可知，第一點(diǎn)是，區域污染排放處于高位并且持續保持著(zhù)。在污染呈現高值的時(shí)段當中，區域內PM2.5硝酸鹽所占比例超過(guò)了四成，這直接表明了氮氧化物屬于重要的來(lái)源之一；第二點(diǎn)是，靜穩、高濕以及逆溫等多種因素相互疊加在一起，使得區域氣象條件顯著(zhù)變差。此次污染過(guò)程展現出了典型的“累積－短暫緩解－加重”這樣的階段性特征，鄭州近地面存在逆溫現象，這成為誘發(fā)區域污染進(jìn)一步加重的客觀(guān)原因。

氣象部門(mén)與生態(tài)環(huán)境部門(mén)進(jìn)行了會(huì )商，推斷11月至12月期間，鄭州市會(huì )再度出現5輪重污染過(guò)程，因高濕靜穩加上機動(dòng)車(chē)尾氣開(kāi)始排放，市民的生產(chǎn)生活將會(huì )在較長(cháng)時(shí)間里遭受這重污染天氣的影響。采取機動(dòng)車(chē)限行舉措，能夠切實(shí)降低污染等級，減輕重污染天氣所帶來(lái)的影響，維護人民群眾的身體健康，進(jìn)而提升人民群眾對于生態(tài)環(huán)境在內心所產(chǎn)生的獲得感、幸福感 。

鄭州市公安局：

在鄭州市區，工作日的時(shí)候，機動(dòng)車(chē)尾號限行管理措施將會(huì )繼續實(shí)施，鄭州交警向廣大市民提醒，要依法出行 。

2025年11月7日，鄭州市那個(gè)生態(tài)環(huán)境保護工作專(zhuān)班辦公室，發(fā)布了一份《關(guān)于恢復執行機動(dòng)車(chē)限行措施的通知》，這個(gè)通知明確指出，自2025年11月10日開(kāi)始，要恢復執行《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施機動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，也就是鄭政通〔2017〕42號文件里的相關(guān)規定。

2025年11月10日起至14日，這期間算是限行措施的過(guò)渡期，在這個(gè)過(guò)渡階段里，要是有車(chē)輛違反了限行規定，公安交管部門(mén)主要是以糾正為主，不會(huì )給予處罰；從2025年11月17日開(kāi)始，對于違反限行規定的這種行為，公安交管部門(mén)將會(huì )依照法律進(jìn)行處罰。

鄭州交警向廣大交通參與者發(fā)出提醒，需自覺(jué)依照政府通告規定行事，要提前對出行路線(xiàn)予以規劃，還應合理去選擇出行方式，達成依法出行、錯峰出行以及綠色出行，一同維護良好的道路交通環(huán)境吶。

鄭州市城市管理局：

城管部門(mén)優(yōu)化停車(chē)資源保障，助力城市道路有序通行

為了配合尾號限行政策的施行，鄭州市城管局會(huì )借助增強泊位管理，完善智慧停車(chē)誘導功能，提高現在泊位的利用率，以此來(lái)保障城市交通能夠有序地運行。

城管部門(mén)會(huì )針對公共停車(chē)場(chǎng)以及道路路內停車(chē)泊位，強化日常管理工作，以此提升運營(yíng)企業(yè)的服務(wù)意識，迅速處理泊位標識、標線(xiàn)、標識、標牌出現缺損、破損等狀況，從而消除安全隱患，為市民停放車(chē)輛提供便利。對于道路路內停車(chē)泊位，要實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，聯(lián)合公安交管部門(mén)及時(shí)進(jìn)行泊位的增加或者減少操作，并盡可能滿(mǎn)足市民的停放需求。

居民能夠借助“鄭好?！惫卜?wù)平臺所具備的停車(chē)誘導功能，去實(shí)時(shí)查詢(xún)停車(chē)資源的各類(lèi)信息，進(jìn)而快速找尋到有空余的車(chē)位。城市管理部門(mén)將會(huì )進(jìn)一步推進(jìn)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”的相關(guān)工作，推廣“停車(chē)一碼付”以及“先離場(chǎng)、后付費”等便利民眾的功能，以此增強居民停車(chē)時(shí)的便捷程度以及體驗感受。

據悉，那個(gè)智慧停車(chē)管理平臺的情況是，它已經(jīng)整合接入共享車(chē)場(chǎng)381個(gè)，與此同時(shí)釋放出了 12.16 萬(wàn)余個(gè)泊位，如此這般有效地增加了供給。接下來(lái)呢，城管部門(mén)將會(huì )把重點(diǎn)放在各重點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)、熱點(diǎn)區域的停車(chē)痛點(diǎn)上面，精準地去擴充共享資源，并且借助技術(shù)手段以及宣傳引導，努力提升現有泊位的利用率 。

鄭州市交通運輸局：

綠城更添“綠”意，鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

鄭州那正日益趨向完善的綠色出行體系，給市民給予了豐富且多樣的選擇，當下，鄭州市交通運輸局已經(jīng)進(jìn)行了統籌部署作業(yè)，構建了一個(gè)包含地面公交、軌道交通、出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)的全方位保障體系 。

提升運力方面，地面公交采取延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間至21:00的舉措，并且加密骨干線(xiàn)路發(fā)車(chē)頻次，于高峰時(shí)段把發(fā)車(chē)間隔調整為小于等于7分鐘；軌道交通在重點(diǎn)時(shí)段安排20列備用列車(chē)，時(shí)刻監測客流情況，進(jìn)而動(dòng)態(tài)調整運力；與此同時(shí)，已號召全市出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)全面投入運營(yíng)，著(zhù)重加強交通樞紐區域的運力保障。

市交通運輸局指導了各運營(yíng)單位，各運營(yíng)單位制定了詳細的大客流應對預案。公交方面，通過(guò)動(dòng)態(tài)調度車(chē)輛保障運力，通過(guò)優(yōu)化充電與保養計劃保障運力，在主要站點(diǎn)安排了管理人員，在主要站點(diǎn)安排了志愿者進(jìn)行現場(chǎng)疏導。地鐵方面，已完成重點(diǎn)車(chē)站大客流組織預想，已完成重點(diǎn)車(chē)站物資準備，將視情況采取客流管控措施，將聯(lián)合公安部門(mén)維護秩序。同時(shí)，持續強化設備巡檢，持續強化應急演練，確保系統穩定運行，全力保障運營(yíng)安全有序。

使“地鐵 + 公交”形成一張網(wǎng)來(lái)融合運營(yíng)得以推進(jìn)，鄭州公交集團跟軌道交通構建了聯(lián)動(dòng)機制，借助對接駁線(xiàn)路予以?xún)?yōu)化，還有車(chē)次同步調節，達成從地鐵“送到站”，到公交“接回家”的銜接有效率提升，讓市民換乘便利程度提高，另外有加多對公共交通從業(yè)者安全行車(chē)以及文明服務(wù)宣教，嚴格規范線(xiàn)路運營(yíng)秩序，保證作業(yè)計劃完成比率穩定在 100%之上，借由精確化管理以及標準化服務(wù)，盡力給乘客營(yíng)造安全、準時(shí)、舒適的出行環(huán)境。

來(lái) 源：鄭州發(fā)布

編 輯：段景景

審 核：卜貝貝

終 審：鄧紅超