交警人為干預紅綠燈?特殊車(chē)輛通行內幕揭秘,現場(chǎng)直擊管控全過(guò)程
- admin
- 2025-11-12
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某天,于小鎮的一條馬路上行駛著(zhù),瞧見(jiàn)路邊有幾個(gè)交警,待到抵達一個(gè)紅綠燈口,當倒計時(shí)還差幾秒鐘就要變成綠燈之際呀,我分明聽(tīng)到交警在吹口哨呀,似在提醒著(zhù)什么呢,而那紅綠燈的紅燈呢,在倒計時(shí)一秒即將變綠之前呀,忽然就暫停跳動(dòng)啦,前面有一輛車(chē)呀,差點(diǎn)就沖出去啦,最終停在了斑馬線(xiàn)上呢。
我便 aware 到咯,此乃交警于人為層面去干預紅綠燈之存在的時(shí)間限定呢。理應是鑒于上級部門(mén)所遭遇的突發(fā)狀況,或者極有可能存在特殊車(chē)輛將要行經(jīng)這個(gè)路段呀。
那個(gè)實(shí)施人為干預的交警,嘴里叼著(zhù)哨子,大張聲勢地走到馬路中間,靜候特殊車(chē)輛前來(lái)。
在幾分鐘之后,確實(shí)不出所料,三部顏色相同的特殊車(chē)輛,朝著(zhù)對向車(chē)道行駛而來(lái)最后飛速駛過(guò) 。
那個(gè)嘴里含著(zhù)哨子的交警,又威風(fēng)凜凜地朝著(zhù)路邊的一個(gè)控制箱走去,瞧他伸手在那里面擺弄了一陣,紅綠燈便慢慢轉為綠色,而后車(chē)流就恢復了順暢通行的狀態(tài)。
可能每個(gè)城市都有這種突發(fā)的情況。
每個(gè)城市的情況略有不同。
照我所碰到的這般狀況,耽擱大伙總共大約十來(lái)分鐘,也沒(méi)必要預先告知,興許也沒(méi)來(lái)得及告知。徑直就陡然限行。
而如果是限行時(shí)間比較久,肯定會(huì )提前發(fā)布通知。
做這類(lèi)情況比較規范的是大城市,而非小城市那種規范程度更差些的,對此我是深有體會(huì )的。
想起二零一三年舉辦的瓷博會(huì ),那時(shí)我們參與展覽。在開(kāi)幕式當日,于前往瓷博會(huì )會(huì )場(chǎng)的途中,半途忽然實(shí)施限行措施,且未預先通告,徑直把馬路封鎖,所有車(chē)輛要么繞行,要么取消既定行程。


緊接著(zhù),在距離起始那件事十二年過(guò)后那個(gè)月,恰好又是瓷博會(huì )開(kāi)幕之時(shí),然而呢,我們已經(jīng)有好些年都沒(méi)去參展了,而且還并不會(huì )去瞧那個(gè)壓根沒(méi)有任何吸引力的展會(huì )喲。
然而,我清楚知曉,那日必定又對相當數量之路段實(shí)施了限行舉措,就連我們所處園區周邊的這條道路,也被納入了限行范圍。限制通行的狀況,令我生出一種莫名之感。
我明白他們實(shí)施限行舉措是旨在搞限流,實(shí)際上是因為沒(méi)能進(jìn)行妥善優(yōu)良的分流治理,最后才采取了這樣的無(wú)奈之舉,居然直接截流了 。
他們的思維想法,乃是多年之前就已然形成的那般頑固習氣,向來(lái)始終都未曾想到過(guò)普羅大眾的生存存在,可曾有過(guò)考慮思考運用更為合理規范的途徑辦法去加以改善呢。
城市向前發(fā)展,特別是旅游業(yè)開(kāi)始蓬勃興起,外地的車(chē)輛變得越發(fā)多起來(lái),來(lái)自全國各地的游客都在密切留意著(zhù)呢,絕對不可以讓人家看到笑話(huà)呀。

交警紅綠燈特殊車(chē)輛限行城市管理
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