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10月14日，也就是周二，西安市交警部門(mén)發(fā)布了通告，當日7時(shí)到20時(shí)這個(gè)時(shí)間段，在限行區域內，機動(dòng)車(chē)尾號為2以及7的車(chē)輛被禁止通行，做出這樣的舉動(dòng)是為了緩解秋季交通壓力，進(jìn)而減少機動(dòng)車(chē)尾氣排放給空氣質(zhì)量帶來(lái)的影響 。

交通管制官員李偉表示，該限制涵蓋主要城區，其中包括新城、碑林以及雁塔，違反規定的車(chē)輛將面臨200元罰款以及駕駛證記三分的處罰。

涉及新城、碑林、雁塔等主城區的限行范圍，交警支隊管控科科長(cháng)李偉表示，違規車(chē)輛會(huì )被處以200元罰款，且駕駛證記分會(huì )被記3分，交警部門(mén)借助電子警察 移動(dòng)執法車(chē)等設備強化監管 。

依據環(huán)境監測數據，昨天傍晚時(shí)分，西安中心城區的PM2.5濃度達到了每立方米68微克，超出日標準1.36倍，此次限行屬于該市季節性空氣質(zhì)量保護行動(dòng)的一部分 。

環(huán)境監測數據表明，昨日晚間，西安市城區的PM2.5濃度達到了68微克每立方米，超出日標準值1.36倍，此次限行屬于西安市季節性空氣質(zhì)量保障行動(dòng)的重要環(huán)節，在此之前，已對高排放貨車(chē)實(shí)施區域禁行。

公交運營(yíng)者提高了服務(wù)頻次，西安地鐵1號線(xiàn)至6號線(xiàn)將在早晚高峰時(shí)段以?xún)煞昼婇g隔運行，同時(shí)在主要線(xiàn)路上額外部署了200多輛公交車(chē)。

公共交通系統運力同步得到提升，西安地鐵1號線(xiàn)至6號線(xiàn)，在早晚高峰期間，行車(chē)間隔縮短至2分鐘，公交集團于鐘樓、小寨等客流密集區域，增開(kāi)200余趟區間車(chē)，且延長(cháng)末班車(chē)時(shí)間至23:30 。

測算交通研究院分析師王浩稱(chēng)過(guò)乘坐地鐵出行成本與自駕相比可降低40%.三口之家每日乘坐地鐵算下去每日可節省燃油及停車(chē)費約1200元.共享單車(chē)企業(yè)在地鐵口增設5000輛無(wú)樁單車(chē)。

專(zhuān)家尤其強調集體負責，氣候研究者張寧稱(chēng)，每在交通高峰小時(shí)期間從道路上移除一輛車(chē)，就可防止釋放0.8千克二氧化碳排放，公眾參與對實(shí)現西安今冬將顆粒物減少15%的目標至關(guān)重要。

生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的專(zhuān)家張寧表明，在高峰期的時(shí)候，每減少一輛在道路上行駛著(zhù)的機動(dòng)車(chē)，那么就能夠避免0.8公斤二氧化碳的排放，公眾的參與對于達成西安今冬顆粒物濃度下降15%這一目標而言是極其重要的，市生態(tài)環(huán)境局與此同時(shí)開(kāi)通了空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)查詢(xún)平臺，以此來(lái)引導市民進(jìn)行錯峰出行。