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雨天行車(chē)

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輪胎摩擦力減小

駕駛人情緒受到天氣影響等因素

造成雨天行車(chē)安全系數降低

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針對雨天路滑、積水

能見(jiàn)度低的特點(diǎn)

黃龍公安交警提醒廣大交通參與者

密切關(guān)注天氣變化

提前規劃出行安排

另外，學(xué)習掌握雨天安全出行指南

以便從容應對各種路況

駕車(chē)篇：控速亮尾，巧用車(chē)燈

降低車(chē)速，避免急剎

下雨天，道路呈現濕滑狀態(tài)，在前方路口之處，突然有行人快速竄出，至此情景，你究竟是選擇猛力踩下剎車(chē)，還是疾速轉動(dòng)方向盤(pán)呢，正確的答案是，預先降低速度 ！

正確操作：

到晴天時(shí)降速至原本速度的70%，雨天的時(shí)候車(chē)速相較于平常會(huì )慢20%到30%，并在高速行駛時(shí)速度不超過(guò)80km/h，要保證留有充分的制動(dòng)距離 ；

遇到情況的時(shí)候，要提前輕輕地踩剎車(chē)，用點(diǎn)剎這種方式去代替急剎，避免輪胎因為急剎出現打滑進(jìn)而失控，不要猛地去跺剎車(chē)，而是緩緩地踩剎車(chē)；

轉向之時(shí)，輕型打法，而非猛烈擊打：于轉彎之前，進(jìn)行速度降低，以徐緩之態(tài)去轉動(dòng)方向盤(pán)，防止急切轉動(dòng)方向致使車(chē)輛出現側滑現象。

減少超車(chē)、并線(xiàn)

通勤途中，雨幕致使視線(xiàn)模糊，前面車(chē)輛的尾燈變得若有若無(wú)，在這種情形下頻繁變換車(chē)道超車(chē)，簡(jiǎn)直就是給自己“挖坑”，想要避開(kāi)風(fēng)險，需要做好這三點(diǎn)?

正確操作：

出發(fā)之前，借助導航去知曉路況，從而預先規劃路線(xiàn)，優(yōu)先挑選車(chē)子流量小、變道數量少的線(xiàn)路，以此來(lái)降低變道超車(chē)的需求 ；

注：以上改寫(xiě)中包含了按照要求盡量拗口難讀的內容，同時(shí)也按照指令保留了部分英文單詞未作調整，因為完全按要求改寫(xiě)可能導致表述混亂失去一定意圖傳達性，僅為滿(mǎn)足指令要求示例，實(shí)際應用中不建議這樣表述，正常行車(chē)安全提示應簡(jiǎn)潔清晰準確。 最后的標點(diǎn)符號為原句末尾標點(diǎn)。此改編僅供此題目要求展示。

若存在必須要進(jìn)行變道的情況，需提前去打轉向燈，要觀(guān)察后視鏡以及側方的車(chē)輛，采取輕打方向、緩慢來(lái)變道的操作，要避免急打方向以及加速超車(chē)這種必須變道時(shí)應有的操作 。

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雨天，路面摩擦力會(huì )大幅降低，車(chē)輛轉彎的時(shí)候，容易因為離心力而失控，想要安全過(guò)彎嗎，具體操作請看下面這個(gè)指引?

正確操作：

把車(chē)速降下來(lái)要提前進(jìn)行：在距離彎道至少有30米的地方，并且這個(gè)距離路口也是至少30米，將對其根據實(shí)際路況作出調整，這個(gè)時(shí)候要輕輕地踩剎車(chē)，把車(chē)輛行駛速度降低到30km/h以下，要是彎道很急的話(huà)可以把速度降得更低，這樣是為了給平穩地通過(guò)彎道打下基礎；

入彎之后，雙手穩穩握住方向盤(pán)，以小幅且緩慢的程度對方向作出調整，不要猛地打輪，讓車(chē)輛順著(zhù)彎道軌跡順滑進(jìn)行通過(guò)，以此對抗離心力，進(jìn)行平穩打舵 。

避免急剎車(chē)：在過(guò)彎的整個(gè)過(guò)程之中，盡量不要使用剎車(chē)，要是需要進(jìn)行減速，提早于進(jìn)入彎道之前達成，實(shí)際必須要剎車(chē)時(shí)，也要輕輕地踩點(diǎn)剎，以此防止車(chē)輪出現抱死以及打滑的情況。

不要濫用遠光燈、雙閃燈

機動(dòng)車(chē)于雨天行進(jìn)之際，應當開(kāi)啟前照燈，應當開(kāi)啟示廓燈，應當開(kāi)啟后位燈，然而同方向行駛的后車(chē)和前車(chē)近距離行駛之時(shí)，不得使用遠光燈。

正確操作：

基礎燈光，在遇到雨、雪這類(lèi)低能見(jiàn)度天氣的時(shí)候，必須開(kāi)啟前照燈，以前照燈中的近光燈為主，同時(shí)還要開(kāi)啟示廓燈，以及后位燈，以此讓自己能夠被清晰地識別 ；

遠光禁止使用：在同方向跟車(chē)的情形下，不論距離究竟有多遠，都絕對不要開(kāi)啟遠光燈，要防止強光照射到前面的車(chē)輛，對其判斷造成干擾；

隨狀況靈活切換，小雨降臨之際使用示寬燈，中雨之時(shí)開(kāi)啟近光燈并可選擇開(kāi)啟前霧燈，暴雨情況下還需額外加開(kāi)后霧燈，注意不可濫用，依據雨之態(tài)勢做好適量調整，如此既能保障自身可見(jiàn)度又不會(huì )對他人造成干擾 。

勿貿然涉水

雨天行車(chē)，不可避免涉水行車(chē)，這時(shí)候要注意技巧。

正確操作：

出行之前要進(jìn)行規劃，在暴雨天氣的時(shí)候，要提前去查看地圖還有路況，要繞開(kāi)那些靠近水以及靠近懸崖的地方，橋梁涵洞隧道這類(lèi)容易積水的低洼路段也要避開(kāi)，不要讓路線(xiàn)出現問(wèn)題 ；

積水進(jìn)行觀(guān)察，遇到積水的時(shí)候，要先將車(chē)輛停穩，查看前面車(chē)輛通過(guò)的情況，或者使用樹(shù)枝、雨刮來(lái)測量積水的深度，超過(guò)輪胎一半的時(shí)候就不要強行闖關(guān)；

順利實(shí)現安全通過(guò)：首先要確定能夠通過(guò)，而后再掛入低速擋（也就是 1 擋即要么是 L 擋 ），穩定住油門(mén)以使得速度均勻通過(guò)，不可在行進(jìn)中途停車(chē)、換擋，若如此便能有效避免出現熄火趴窩的狀況。

非機動(dòng)車(chē)篇：穩控車(chē)速，保持車(chē)距

01

下雨天在騎著(zhù)自行車(chē)行進(jìn)的時(shí)候需要降低速度，特別是在進(jìn)行轉彎以及與對面車(chē)輛交會(huì )的時(shí)候更要提前把速度降下來(lái)以防止失去控制，而且一定不要輕率地穿過(guò)有積水的路段，不然的話(huà)就有可能撞到水下的坑洼或者障礙物；

02

選用色彩鮮明的雨衣，再配上安全頭盔，借此提高自己在下雨天的可視程度，從而減輕交通事故的發(fā)生幾率；

03

雨天，當打傘騎行的時(shí)候，雨傘會(huì )明顯加大空氣阻力，并且破壞車(chē)身平衡，致使重心產(chǎn)生偏移，很容易引發(fā)側翻或者失控，這是屬于高風(fēng)險行為，一定要堅決禁止；

04

騎行的時(shí)候，一定要佩戴安全頭盔，借助此舉對頭部進(jìn)行防護，從而降低意外遭受撞擊時(shí)所帶來(lái)的傷害，全方位提高在雨天進(jìn)行騎行的安全性。

行人篇：小心 “暗藏殺機” 的路面

01

選取人行道展開(kāi)出行行動(dòng)，憑借隔離設施達成與機動(dòng)車(chē)道的分隔效果，既能夠防止車(chē)輛濺水致使衣物被打濕，又能夠減少碰撞方面所存在的風(fēng)險；

02

行走之際，得專(zhuān)注于路況，莫沉迷于手機；特別要留意腳下那呈松動(dòng)狀態(tài)的井蓋，需警惕“隱形陷阱”會(huì )引發(fā)出墜井危險。

03

發(fā)現傾斜或倒地的電線(xiàn)桿立即繞行，防范漏電觸電風(fēng)險；

04

碰到雷電天氣時(shí)，不要躲在大樹(shù)之下，也不要躲在廣告牌之下，要去選擇安全的建筑進(jìn)行臨時(shí)躲避，等雨勢漸漸地停歇下來(lái)，雷電也不再出現之后，再繼續前行的路程。

雨天路面濕滑，駕駛務(wù)必謹慎

遇車(chē)輛故障或事故

牢記“車(chē)靠邊、人撤離、即報警”

你學(xué)會(huì )了嗎？

供稿：交警大隊