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怎樣才能打破國內特有的車(chē)輛限制措施，這是出于交通堵塞的考慮，還是出于環(huán)境保護的目的。

大禹治水是利用疏浚導流，鯀治水是用的圍追堵截。限行？？？

最新統計資料顯示，紐約、北京、上海、東京這四個(gè)城市的占地面積和汽車(chē)保有量情況如下：

一、城市面積紐約市

整體占地 1214 平方千米，陸地部分有 789 平方千米，水域部分有 425 平方千米。這座城市包含曼哈頓、布魯克林、皇后區、布朗克斯和斯坦頓島五個(gè)區域，是人口密度極高的都會(huì )之一。

北京是中國的首都，它的行政管轄范圍非常廣闊，達到了16410平方公里，在所比較的四個(gè)城市里是面積最廣的。這座城市的地勢特點(diǎn)明顯，西北部區域地勢較高，而東南部則相對較低，地貌類(lèi)型多樣，既有連綿的山脈，也有廣闊的平原，同時(shí)還擁有豐富的水系資源。根據統計，2024年北京市登記在冊的居民數量大約是2183.2萬(wàn)人。上海市

該區域的總面積為 6340.5 平方公里，地處長(cháng)江三角洲的沖積平原地帶，地面高度落差小，水道系統分布廣泛。在 2024 年，其常住居民數量達到 2480.26 萬(wàn)人，是中國經(jīng)濟最為繁榮的城市之一。東京

地域覆蓋 2188 平方千米，囊括 23 個(gè)專(zhuān)屬區域。東京及其鄰近城市所構成的都會(huì )區，橫跨 8547 平方千米，人口總和約 4080 萬(wàn)，為世界范圍里規模最為宏大的都會(huì )區。二、交通工具數量紐約市

最新車(chē)輛數量信息尚未公布官方的 2024 年記錄。依據專(zhuān)家研究，紐約由于公共交通系統完善（擁有 1370 公里長(cháng)的地鐵線(xiàn)路），居民較少駕駛私人汽車(chē)，估計當地車(chē)輛總數在 200 萬(wàn)量級，并且這些車(chē)輛大多是小型載客車(chē)和商用運輸工具。北京地區

二零二四年歲末汽車(chē)數量達到七百八十八萬(wàn)二千輛，比前一年增加了百分之三點(diǎn)八，其中私家車(chē)比例超過(guò)八成。即便推行了購車(chē)限額措施，北京依舊是中國汽車(chē)數量最密集的城市之一，中心地帶人均車(chē)輛持有量是東京的兩倍以上。上海市

到 2024 年末，私家車(chē)數量大約有 613 萬(wàn)臺，其中新能源車(chē)占 23.8%，具體為 146 萬(wàn)臺，另外長(cháng)期駐扎在上海的外地牌照車(chē)輛大概有 105 萬(wàn)臺，摩托車(chē)數量大約為 3.1 萬(wàn)臺，包括黃色 A 牌、黃色 C 牌和島嶼牌照的，所有機動(dòng)車(chē)加起來(lái)的總數約為 616 萬(wàn)臺。東京都

2022年車(chē)輛總數大約是四百萬(wàn)臺，私人汽車(chē)的比例接近七成七，具體數量為三百一十萬(wàn)臺。東京都市圈，包括鄰近地區，汽車(chē)總數高達一千六百五十萬(wàn)臺。然而東京市區因為公共交通系統完善，軌道總長(cháng)超過(guò)一千公里，私人汽車(chē)的使用比例只有百分之八，這個(gè)比例遠遠小于北京和上海。

我們選取它的優(yōu)點(diǎn)，摒棄它的缺點(diǎn)。當前國際經(jīng)濟狀況不佳，出口方面存在限制，為了刺激國內需求，可以進(jìn)一步增加對城市軌道交通的投入，拓寬可以拓寬的路段，力爭實(shí)現全國范圍內不再實(shí)行限行措施。