京通快速路早晚高峰摩托車(chē)違法突出,半數以上駛入公交或應急車(chē)道
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- 2025-08-13
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最近有市民向北京日報提出,京通快速路在早晚上下班時(shí)段,摩托車(chē)違規現象非常嚴重。8月11日晚上七點(diǎn)多,記者親自開(kāi)車(chē)在該路段進(jìn)行觀(guān)察,大約半小時(shí)內,就發(fā)現了三十多輛摩托車(chē),它們當中超過(guò)一半都闖入了公交車(chē)道或者應急車(chē)道行駛。

違法駛入公交車(chē)道的摩托車(chē)。
現場(chǎng)
18輛摩托駛入公交道
當夜七點(diǎn)二十分前后,一位訪(fǎng)客從東四環(huán)中路進(jìn)入京通快速路往出京路線(xiàn),隨即發(fā)現有兩輛摩托車(chē)在應急車(chē)道上,一個(gè)跟一個(gè)向東高速行駛。
京通快速路往北京市區方向設有三條車(chē)道,最里面一條是按時(shí)間變化的公交專(zhuān)用道,依據地面線(xiàn)形標識,此車(chē)道只在下午五點(diǎn)到晚上八點(diǎn)期間開(kāi)放。受晚間出城車(chē)流密集影響,私家車(chē)速度被限制在每小時(shí)二十至四十公里之間緩慢前行。從四惠橋到雙橋的路段,記者開(kāi)車(chē)歷時(shí)半分鐘,觀(guān)察有三十多輛摩托車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò),其中十八輛是違規闖入公交區域的。
最近有群眾提出,在早晚上下班時(shí)段,京通快速路面上,兩輪機動(dòng)車(chē)經(jīng)常在車(chē)輛間游走,并且在前方車(chē)輛前方造成阻礙的情況屢見(jiàn)不鮮。此類(lèi)舉動(dòng)不僅存在風(fēng)險,對于跟在后面的轎車(chē)駕駛員也會(huì )造成妨礙。
市公安交管部門(mén)相關(guān)人員透露,近期交管部門(mén)重點(diǎn)整治城市主要道路,嚴厲打擊非機動(dòng)車(chē)違規上路和摩托車(chē)不按道行駛、遮擋牌照等交通違規行為。近日早高峰時(shí)段,朝陽(yáng)交通支隊執法人員已連續查處多起摩托車(chē)遮擋牌照且非緊急時(shí)占用應急車(chē)道的違法行為。
現象
“護衛式壓車(chē)”也不少見(jiàn)
最近,一段行車(chē)影像在網(wǎng)絡(luò )上引起了廣泛討論。在一處疑似封閉的高速路段上,有輛兩輪車(chē)突然變換車(chē)道進(jìn)行超越,然后故意放慢速度阻礙前方車(chē)輛,致使后方的汽車(chē)發(fā)出了追尾警報。緊接著(zhù),另外四輛同樣款式的重型摩托車(chē),在剛才那輛車(chē)的引導下,接連從右側的車(chē)道壓著(zhù)實(shí)線(xiàn)并入左側的行車(chē)道。媒體報道顯示,不少地方都出現了摩托車(chē)隊通過(guò)頭車(chē)持續阻擋的方式,來(lái)為同伴進(jìn)行違規超越的行為,這種做法并非偶然現象。網(wǎng)絡(luò )視頻的留言區里,也有來(lái)自京城的網(wǎng)民反映,自己曾經(jīng)遭遇過(guò)同樣無(wú)視交通規則的車(chē)隊。
北京京臻律師事務(wù)所律師田毅談到,所謂的“護衛式壓車(chē)”,表面上看起來(lái)像是“體現了團隊協(xié)作”,但實(shí)際上卻有可能違反法律規定——
依照《中華人民共和國道路交通安全法》以及相關(guān)執行規范,摩托車(chē)采取阻礙方式通行,被視作“蓄意干擾其他車(chē)輛正常通行”,違背了“保障安全與提升通行效率”的基本準則;同時(shí),車(chē)輛壓著(zhù)實(shí)線(xiàn)進(jìn)行變道,又或者不在最靠右的車(chē)道行駛,這些動(dòng)作也觸犯了禁止標示的要求和不同車(chē)道分開(kāi)通行的規則。
如果“押車(chē)”情形十分嚴重,比如摩托車(chē)隊伍有明顯的協(xié)同駕駛對抗動(dòng)作,諸如合力阻礙車(chē)輛通行等,實(shí)際上造成了交通秩序的紊亂或事故發(fā)生的可能性大幅提升,那么就屬于“情形十分嚴重”,即便沒(méi)有引發(fā)交通事故,也或許觸犯危險駕駛罪,需要承擔刑事責任。
釋疑
各個(gè)地區的政策存在差異,有些城市明確限制摩托車(chē)在高速公路行駛。據記者了解,北京市規定,在高速公路及封閉的城市快速路入口,如果沒(méi)有摩托車(chē)禁止通行的標識,那么普通黃色牌照的摩托車(chē)可以進(jìn)入。不過(guò),京通快速路雖然對普通摩托車(chē)開(kāi)放,但禁止最高時(shí)速低于七十公里的輕便摩托車(chē)和三輪摩托車(chē)通行。
依照地方性法規政策,本市繞城道路主路以及四環(huán)線(xiàn)(不包括支路)上,全天都不允許京B號牌摩托車(chē)行駛;繞城道路主路和四環(huán)線(xiàn)部分路段,京A號牌摩托車(chē)同樣不可以通行。
騎行摩托車(chē)務(wù)必遵循相關(guān)準則:若路面有兩條或更多機動(dòng)車(chē)道,左側為快速行駛區域,右側為緩行區域。摩托車(chē)須在最右側車(chē)道行駛,且不可使用緊急通道。在設有主干道與次干道的路段,摩托車(chē)僅能在次干道行駛。同時(shí),騎行者必須戴上安全頭套,兩輪摩托車(chē)在高速公路上行駛時(shí)不能載客。
車(chē)輛行駛速度,未設限速標牌的城區道路,摩托車(chē)最快時(shí)速為五十公里;在專(zhuān)供機動(dòng)車(chē)通行的道路及公路,最快時(shí)速為六十公里;在高速公路上,最快時(shí)速不能超過(guò)八十公里。另外,摩托車(chē)歸類(lèi)為機動(dòng)車(chē),須遵守本地的尾號限制通行措施,并且同樣要遵守公交車(chē)道禁止通行的時(shí)段要求。
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