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7月14日從早上7點(diǎn)至下午5點(diǎn)，我省大部分地區遭遇了超過(guò)37攝氏度的極端高溫，特別是中西部和西南部的一些地區，氣溫甚至超過(guò)了40攝氏度。

高溫進(jìn)入最強時(shí)段！

今天上午，河南多地發(fā)布高溫紅色/橙色預警！

我省預計在20日之前，高溫悶熱的天氣狀況還將持續。特別是今天和明天，高溫天氣將進(jìn)一步加劇，進(jìn)入近期的最強烈階段。從15日開(kāi)始，中西部、北部地區，以及16日的東部和南部部分地區，最高氣溫預計將超過(guò)40℃，局部地區甚至可能突破42℃；而在17日至20日期間，除了西部山區外，全省大部分地區的最高氣溫將在37至39℃之間，局部地區氣溫可能達到40至41℃。

此輪高溫天氣持續時(shí)間較長(cháng)，強度較大，我們必須重視其對公眾健康、農業(yè)生產(chǎn)、能源供應、交通出行、戶(hù)外勞動(dòng)以及森林防火等方面可能帶來(lái)的諸多不利影響。

警惕高溫爆胎風(fēng)險

今日與明日，我省境內眾多高速公路路面的氣溫預計將攀升至72攝氏度以上！如此高溫條件下，輪胎氣壓容易上升，從而提高爆胎的可能性，因此，提醒各位務(wù)必定期檢測輪胎氣壓，并盡量避免在高速路上長(cháng)時(shí)間駕駛。

連續的高溫天氣極易致人心情煩躁

在炎熱天氣行車(chē)

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這些安全知識請查收~

01

防止疲勞駕車(chē)

氣溫上升后，駕駛車(chē)輛出行時(shí)人們容易感到疲倦，此時(shí)駕駛者若處于疲勞或困乏狀態(tài)，往往會(huì )導致操作不當、反應遲緩等問(wèn)題，從而大大增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。因此，長(cháng)途駕駛時(shí)務(wù)必保證充足的睡眠，盡量避免在午后和夜間行車(chē)，白天連續駕駛的時(shí)間不宜超過(guò)四小時(shí)，夜間則不應超過(guò)兩小時(shí)，每次停車(chē)休息的時(shí)間應不少于二十分鐘，如果在行車(chē)途中感到疲倦或疲憊，應立即尋找安全的地方停車(chē)休息。

02

車(chē)輛上路前應多檢查

夏季高溫天氣可能會(huì )對車(chē)輛產(chǎn)生不良影響，因此我們需要定期對發(fā)動(dòng)機冷卻系統以及剎車(chē)系統等進(jìn)行檢查，保證車(chē)輛能夠保持良好的運行狀態(tài)，以便在高溫條件下安全駕駛。

03

檢查輪胎胎壓

在高溫條件下，汽車(chē)輪胎會(huì )變得脆弱并加速老化，這可能導致輪胎鼓起或裂開(kāi)，從而增加爆胎的風(fēng)險。因此，請務(wù)必對車(chē)輛輪胎進(jìn)行日常的維護和保養。特別是當車(chē)輛長(cháng)時(shí)間以高速行駛時(shí)，一定要頻繁檢查輪胎狀況和胎壓。如果發(fā)現胎壓過(guò)高，應立即駛至安全地帶停車(chē)進(jìn)行檢修，以預防爆胎事故的發(fā)生。

04

防止車(chē)輛自燃

夏日高溫頻發(fā)，汽車(chē)自燃事件屢見(jiàn)不鮮。因此，我們必須定期對車(chē)輛進(jìn)行常規檢查，注重維護保養，以避免因油路或電路問(wèn)題、漏油漏氣等狀況導致車(chē)輛自燃。同時(shí)，車(chē)內應避免放置打火機、香水等易燃易爆物品。

05

千萬(wàn)別將孩子單獨留車(chē)內

在許多情況下，家長(cháng)駕駛車(chē)輛帶小孩出行時(shí)，往往自己下車(chē)卻將孩子單獨留在了車(chē)內，他們以為短時(shí)間內孩子單獨待在車(chē)內并無(wú)大礙。然而，頻繁發(fā)生的情況是家長(cháng)忘記了孩子還在車(chē)內，或者返回車(chē)內的時(shí)間被無(wú)意識地延長(cháng)，這最終可能導致車(chē)內孩子因休克或窒息而死亡。因此，提醒所有家長(cháng)，在任何時(shí)候都不應將孩子單獨留置在汽車(chē)內。

06

拒絕“路怒”癥

氣溫攀升，駕駛時(shí)易感心緒不寧，遭遇外界因素的刺激后，情緒容易失控，進(jìn)而可能產(chǎn)生過(guò)激舉動(dòng)。駕駛過(guò)程中，請務(wù)必保持平和心態(tài)，切勿出現“路怒”現象，以免影響行車(chē)安全。

07

避免強光直射

山區的高速公路上隧道密集，光線(xiàn)明暗頻繁變換，極易導致人暫時(shí)失去視力。在這種時(shí)候，應當佩戴墨鏡，放下遮光板，以減輕刺眼的陽(yáng)光。同時(shí)，駛入山區路段時(shí)，應減速行駛，為自己留出充足的反應空間。

08

避免穿涼拖、赤腳駕車(chē)

拖鞋后跟為空，極易掉落，進(jìn)而使得駕駛員在踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)難以控制力度，從而可能引發(fā)交通事故。尤其在氣溫較高時(shí)，人體出汗后摩擦力減弱，一旦遇到緊急情況，這種反應延遲可能導致駕駛員無(wú)法迅速做出正確的操作。赤腳駕駛更是加劇了駕駛員對踏板的腳感不敏感，使得車(chē)輛操控變得困難，進(jìn)而可能造成嚴重后果。